Zavedenie olejových tesnení pre otočné ložisko

Tieto olejové tesnenia sú špeciálne navrhnuté tak, aby vytvorili bariéru medzi rotujúcim hriadeľom a stacionárnym puzdrom, čím sa zabezpečí, že mazací olej zostane vo vnútri ložiska a zároveň zabráni prenikaniu nečistôt, prachu, vody a iných škodlivých látok.Tým, že olejové tesnenia zabraňujú strate mazania a chránia pred vonkajšími nečistotami, pomáhajú minimalizovať trenie, opotrebovanie a poškodenie povrchov ložísk.

Konštrukcia olejových tesnení pre otočné ložiská zvyčajne pozostáva z vonkajšieho kovového puzdra, gumeného tesniaceho prvku a pružiny alebo skrutkovej pružiny, ktorá vyvíja radiálny tlak na udržanie kontaktu s hriadeľom.Gumový tesniaci prvok je zvyčajne vyrobený z nitrilkaučuku (NBR) alebo fluoroelastoméru (FKM), ktoré sú známe svojimi vynikajúcimi tesniacimi vlastnosťami a odolnosťou voči olejom, mazivám a rôznym prevádzkovým podmienkam.

Jedným z kľúčových aspektov konštrukcie olejových tesnení v otočných ložiskách je ich schopnosť odolávať axiálnym a radiálnym pohybom v dôsledku rotačného pohybu a zaťaženia ložiska.Špeciálne profily pier, ako sú dvojité pery alebo labyrintové konštrukcie, sa používajú na prispôsobenie sa týmto pohybom pri zachovaní účinného utesnenia.

Okrem svojej tesniacej funkcie slúžia olejové tesnenia pre otočné ložiská aj ako bariéra na zadržiavanie mazacieho oleja v ložisku.To pomáha znížiť požiadavky na údržbu a predĺžiť prevádzkovú životnosť ložiskového systému.Správne mazanie je rozhodujúce pre optimálny výkon a minimalizáciu opotrebovania, vďaka čomu sú olejové tesnenia neoddeliteľnou súčasťou celkového usporiadania ložísk.

Celkovo sú olejové tesnenia pre otočné ložiská základnými komponentmi, ktoré poskytujú účinné tesnenie a zadržiavanie maziva, čo umožňuje hladkú prevádzku a ochranu v rôznych aplikáciách, ako sú stavebné stroje, veterné turbíny, žeriavy, rýpadlá a mnoho ďalších veľkých rotačných zariadení.